離心風(fēng)機(jī)實(shí)質(zhì)是一種變流量恒壓裝置，當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時(shí)，離心風(fēng)機(jī)的壓力-流量理論曲線應(yīng)是一條直線，由于內(nèi)部損失，實(shí)際特性曲線是彎曲的，離心風(fēng)機(jī)中所產(chǎn)生的壓力受到進(jìn)氣溫度或密度變化的較大影響.對一個(gè)給定的進(jìn)氣量，進(jìn)氣溫度時(shí)產(chǎn)生的壓力低.對于一條給定的壓力與流量特性曲線，就有一條功率與流量特性曲線.當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)以恒速運(yùn)行時(shí)，對于一個(gè)給定的流量，所需的功率隨進(jìn)氣溫度的降低而升高。

　　離心風(fēng)機(jī)傳動(dòng)部位磨損是常出現(xiàn)的設(shè)備問題，其中包括抽風(fēng)機(jī)軸承位、軸承室磨損，鼓風(fēng)機(jī)軸軸承位磨損等，傳統(tǒng)維修方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變"硬對硬"的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成包膠滾筒的再次磨損。

　　離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢能的原理，離心風(fēng)機(jī)利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，離心風(fēng)機(jī)然后減速、改變流向，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢能，在單級離心風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向，離心風(fēng)機(jī)然后進(jìn)入擴(kuò)壓器，在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動(dòng)方向造成減速，離心風(fēng)機(jī)這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能，壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，離心風(fēng)機(jī)其次發(fā)生在擴(kuò)壓過程，在多級離心風(fēng)機(jī)中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓力。